طريق البريك الأصفر: كيف تبني مجموعة بريكس اقتصادًا عالميًا جديدًا

تخيّل طريقًا ترابيًا في ريف الهند، حيث يطّلع مزارع على سعر فول الصويا عبر هاتف يتواصل مع الأقمار الصناعية. تخيّل ميناءً في البرازيل مكدّسًا بالحاويات المتجهة إلى شنغهاي. تخيّل مهندسة شابة في جوهانسبرغ تمدّ الألواح الشمسية إلى شبكة كهرباء كانت تعمل بالفحم فقط في الماضي. هذه المشاهد الصغيرة، التي تحدث على بعد آلاف الأميال من بعضها بعضًا، يجمعها خيط هادئ. إنها جميعًا جزء من قصة عن مجموعة من الدول قررت أن خريطة الاقتصاد العالمي بحاجة إلى إعادة رسم.

تلك المجموعة هي بريكس. فقد بدأت البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا حياتها كاختصار جذاب ابتكره أحد خبراء الاقتصاد. أما اليوم فهي نادٍ حيّ يتنفس من القوى الصاعدة، ووزنها المجمّع ينمو بسرعة. فبحلول نهاية هذا العقد، يُتوقع أن يبلغ إجمالي ناتج بريكس نحو ثلث الناتج المحلي الإجمالي العالمي. اقرأ هذا الرقم مرة أخرى. الثلث. رقم كان يبدو في يوم من الأيام خيالًا، أصبح الآن مكتوبًا في توقعات جادة.

حلم وُلد في جدول بيانات

صاغ مصطلح “بريك” في عام 2001 جيم أونيل، الذي كان حينها خبيرًا اقتصاديًا في أحد البنوك الاستثمارية الكبيرة. لقد نظر إلى أربعة اقتصادات ناشئة كبيرة ورأى المستقبل. كانت الحروف تشير إلى البرازيل وروسيا والهند والصين. لم يكن المقصود به أبدًا أن يكون اتحادًا سياسيًا، بل مجرد تسمية للمستثمرين. لكن للتسميات قوة غريبة. فعندما تطلق اسمًا على شيء ما، يبدأ الناس في الإيمان به. وسرعان ما بدأ قادة تلك الدول يلتقون ويتصافحون ويطرحون سؤالًا بسيطًا: إذا كنا نحن المستقبل، فلماذا لا نتصرف على هذا الأساس؟

في عام 2010، انضمت جنوب أفريقيا، فاكتسب الاختصار حرفًا وروحًا. وُلدت بريكس. ما بدأ كتجربة فكرية من جانب مصرفي أصبح منصة يتحدث منها ما يقرب من نصف البشرية.

ثقل الأرقام

تروي الأرقام هذه القصة أفضل من الخطب. فدول بريكس مجتمعة تضم ما يقرب من نصف سكان العالم. كما أن اقتصاداتها، إذا قيست بالقوة الشرائية، تنافس بالفعل النادي القديم للدول الغنية المعروف باسم مجموعة السبع. وخط الاتجاه يواصل الصعود. ويتوقع المحللون أنه بحلول نهاية هذا العقد، ستستحوذ بريكس على نحو ثلث كل ما ينتجه العالم.

لماذا يهم الثلث؟ لأن الثلث نقطة تحول. إنها اللحظة التي لم يعد من الممكن فيها تجاهل مجموعة بوصفها عرضًا جانبيًا. إنها اللحظة التي يجب فيها إعادة كتابة القواعد العالمية، التي كانت تُكتب ذات يوم بواسطة حفنة من العواصم، لتشمل أصواتًا جديدة. الثلث ليس أغلبية، لكنه يكفي لتغيير الحوار.

من اختصار إلى تحالف

لسنوات، وصف المنتقدون بريكس بأنها منتدى للكلام وفرصة لالتقاط الصور بلا أنياب. لكن هذا النقد يتلاشى. فقد أنشأت المجموعة بنكًا للتنمية، وترتيبًا للاحتياطيات، وشبكة متنامية من الاتفاقيات. وتتاجر الدول الأعضاء بعملاتها المحلية، مما يخفف ببطء من قبضة عملة واحدة مهيمنة. وهي تبني كابلات وموانئ وسككًا حديدية تربط أسواقها مباشرة.

اعتبره مجموعة جديدة من الطرق. فعلى مدى عقود، كانت التجارة تتدفق عبر مسارات صممتها القوى الاستعمارية وخصوم الحرب الباردة. أما الآن فتُعبّد طرق سريعة جديدة بين برازيليا وبكين، وبين دلهي وديربان. إن استعارة الطريق ليست مصادفة، بل استعارها عنوان هذا المقال عن قصد. كان طريق الحجارة الصفراء في الأسطورة يقود إلى ساحر. أما هذا الطريق، طريق بريك، فيقود إلى شيء أكثر واقعية وأكثر تعقيدًا: عالم ذو مراكز جاذبية متعددة.

مسألة العملة

المال هو مجرى الدم في أي اقتصاد، وبريكس تدرك ذلك. فقد أمضت المجموعة سنوات في مناقشة عملة مشتركة، وهي فكرة جريئة تعترضها عقبات كثيرة. فالعملة الواحدة لدول ذات اقتصادات مختلفة للغاية يصعب بناؤها. لكن الهدف الأعمق أبسط، وهو قيد التنفيذ بالفعل: أن نتاجر من دون المرور دائمًا بعملة أجنبية واحدة.

تخيّل جارين يجب أن يدفع كل منهما للآخر دائمًا باستخدام مال طرف ثالث، ويمكن لذلك الطرف الثالث أن يجمّد الحساب متى شاء. هذا هو الوضع الذي وجدت دول كثيرة نفسها فيه. ومن خلال تسوية الصفقات بالروبية والروبل والريال والرنمينبي، يبني أعضاء بريكس نظامًا لا تمسك فيه يد واحدة بالمفتاح.

طرق التجارة وقضبان جديدة

انظر إلى خريطة العالم وسترى طرق التجارة القديمة، والممرات البحرية التي تجوبها أساطيل قوية، ونقاط الاختناق التي يمكن إغلاقها في الأزمات. انظر الآن عن قرب وسترى خطوطًا جديدة تظهر. خطوط أنابيب تعبر آسيا الوسطى. وصلات سكك حديدية تربط بين الصين وكازاخستان وأوروبا. وموانئ ترتفع على سواحل أفريقيا وأمريكا الجنوبية.

لقد ضخ بنك التنمية الجديد، الذي يتخذ من شنغهاي مقرًا له، الأموال في هذه المشاريع. فقد موّل مزارع الطاقة الشمسية في جنوب أفريقيا، والطرق في الهند، والطاقة النظيفة في جميع الدول الأعضاء. كل مشروع هو لبنة في جدار أكبر. وكل جسر مكتمل هو وعد تم الوفاء به.

عالم متعدد الأقطاب يتشكل

في معظم القرن الماضي، كان للاقتصاد العالمي شمس واحدة، وكل شيء يدور حولها. إن هذا العصر ينتهي. نحن ندخل عصرًا متعدد الأقطاب، حيث تتقاسم القوة بين عواصم عديدة. وبريكس عرض وسبب في آن واحد لهذا التحول.

هذا لا يعني أن القوى القديمة ستختفي. بل يعني أنها يجب أن تتقاسم الطاولة. ويعني أن دولة تضم مليار نسمة لم تعد مضطرة إلى انتظار الإذن لرسم مستقبلها بنفسها. ويعني أن قواعد التجارة والتمويل والمناخ يجب أن تُتفاوض بين أنداد بدل أن تُملى من أعلى.

ثلث الناتج العالمي. نصف سكانه. طريق واحد يسلكه مسافرون كثر.

الدائرة المتوسعة

لم يكن المقصود أبدًا أن تبقى بريكس صغيرة. ففي السنوات الأخيرة، دعت المجموعة أعضاء جددًا للانضمام، فاجتذبت دولًا من الشرق الأوسط وأفريقيا وخارجهما. كل مصافحة جديدة توسّع الدائرة. وكل عضو جديد يجلب الموارد والأسواق ووجهة نظر جديدة. فتحالف الخمسة يصبح شيئًا أقرب إلى حركة.

هذا التوسع يقلق بعض المراقبين. فهم يحذرون من تكتل بُني لتحدي النظام القائم. ويرد المؤيدون بصياغة أكثر لطفًا، إذ يقولون إنهم يبنون جسرًا لا جدارًا، وبديلًا لا منافسًا. وسيختبر الزمن ما إذا كان ذلك صحيحًا، وستختبره الأفعال لا الأقوال.

التكنولوجيا بوصفها طريق حرير جديدًا

إلى جانب السفن والقطارات، يتدفق نوع آخر من التجارة. فالبيانات تنتقل عبر الكابلات البحرية والأقمار الصناعية. ويتشارك المهندسون تصاميم البطاريات والرقائق والتطبيقات. وتتعاون مختبرات الأبحاث في الدول الأعضاء في مجالات الطب والزراعة والفضاء. كان طريق الحرير القديم يحمل الحرير والتوابل. أما هذا الطريق الجديد فيحمل الشيفرات والمعرفة، ويسير بسرعة الضوء.

تحديات على الطريق

لكل طريق حفره، وهذا الطريق ليس استثناءً. تختلف دول بريكس حول أشياء كثيرة. أنظمتها السياسية متنوعة إلى حد بعيد. اقتصاداتها تصعد وتهبط بإيقاعات مختلفة. بعضها مصدّر للسلع الأولية، وبعضها الآخر عمالقة تصنيع، وغيرها مراكز خدمات. إن جمعها معًا يشبه قيادة أوركسترا يعزف فيها كل موسيقي لحنًا مختلفًا.

وهناك أيضًا ضغوط خارجية. فالقوى القديمة تشعر بالقلق من فقدان النفوذ. والعقوبات والرسوم الجمركية والضغوط الدبلوماسية كلها أدوات تُستخدم لإبطاء المجموعة. وهناك أصعب سؤال على الإطلاق: الثقة. هل تستطيع دول ذات تاريخ وخصومات مختلفة أن تبني معًا شيئًا دائمًا حقًا؟ الإجابة لم تُكتب بعد. إنها تُكتب قمة تلو الأخرى، وصفقة تلو الأخرى، وخط سكة حديد تلو الآخر.

ماذا يعني هذا للناس العاديين

قد تبدو الجغرافيا السياسية الكبرى بعيدة. لكن هذه القصة تلامس الحياة اليومية. فعندما تنمو التجارة تنمو الوظائف. وعندما يُفتح ميناء جديد، ينتقل صيد الصياد إلى سوق أبعد. وعندما تصل الألواح الشمسية، تحصل قرية على الضوء بعد غروب الشمس. وعندما تتدفق العملات بحرية أكبر، يصبح سعر الخبز أقل رهينة لقرارات بعيدة.

بالنسبة لشاب في أي من هذه الدول، اتسع الأفق للتو. فبوسع مبرمج في بنغالورو أن يبني منتجات لعميل في ساو باولو. وبوسع مصمم في كيب تاون أن يبيع لمتسوق في شنغهاي. فالطريق ليس للرؤساء والمصرفيين فقط، بل هو لأي شخص لديه حلم وهاتف.

قصة ما زالت تُكتب

إذن عد إلى ذلك المزارع، وعامل الميناء، وتلك المهندسة الشابة. حياتهم خيوط في نسيج واسع. قصة بريكس لم تنته بعد، بل بالكاد تجاوزت فصلها الافتتاحي. لكن الاتجاه واضح. فمجموعة من الدول كانت تُعامل يومًا بوصفها هامشًا، تتحرك الآن نحو مركز المسرح العالمي.

إن التوقع بأن تصل بريكس إلى نحو ثلث الناتج المحلي الإجمالي العالمي بحلول نهاية العقد هو أكثر من مجرد إحصائية. إنه إشارة. إنه يقول إن المستقبل ليس ملكًا لأي دولة بعينها. إنه مستقبل مشترك، ويُبنى لبنة لبنة، وطريقًا طريقًا.

نادرًا ما يعلن التاريخ عن نقاط تحوله. إنه ببساطة يتحرك، بهدوء، مثل نهر يجد مجرى جديدًا. في مكان ما على طريق بريك الأصفر، المستقبل قيد الإنشاء بالفعل. والسؤال الوحيد المتبقي هو: من سيمتلك الشجاعة للسير فيه؟